新福特锐界ST:恰是人到中年的少年张狂

  • 日期:08-25
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凤凰网汽车?试驾当人们处于中年时,他们正在流泪。一方是责任,另一方是真实的自我。看着睡着的情人在车里的孩子,稳定而稳定是最大的驾驶乐趣。当我独自一人时,我会在年轻和轻浮的时候偶尔想起自己的荣耀,并浪费我年轻的梦想。

不牺牲,不妥协的选择并非没有:例如梅赛德斯 - 奔驰GLS 63 AMG,如揽胜运动SVR,如兰博基尼Urus .但他们有钱说话的意思。确实有一个享受两种相互相反的汽车的门槛,但除了花费大量资金购买山区的顶级设备之外,像我这样的普通人有机会吗?

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它是它:长安福特新锐ST。这是福特表现团队首款ST高性能SUV,也是中国制造的首款福特高性能轿车。让我更有意义的是,这是中国第一款结合了“性能和驾驶乐趣”和“七座中型SUV”的汽车。

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目的很明确。当面对汉兰达,奥德赛或其他中年人必备品时,带有性能标签的新品牌ST可能会因为你的自私而脱颖而出。谁不想成为妥协者,不想放弃善与梦?同级别的稀有V6涡轮增压发动机,世界顶级性能车队的研发培训,ST运动套件.一切都被取出,是让中年人回归年轻的神奇魔力。轻浮。

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过去,中型7座SUV的设计基本上与运动绝缘。在纯粹的心灵和环境的环境中,夏普ST的外观就像粤菜餐厅突然爆血一样。无论你喜欢与否,都不可避免地要好奇。一些东西。

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黑色蜂窝格栅,红色ST徽章,重新设计的L形雾灯和更多“强大”的破坏者,搭配福特的赛车蓝色油漆,ST家族的运动基因都在那里。带有红色刹车卡钳的黑色高光21英寸车轮,加上挡泥板上的V6,“我是一个角色”的信息也很清晰。

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视觉感受非常积极,ST风格的运动装真正让这款SUV更加活跃和生动。然而,考虑到这款运动服将在未来被ST-Line分配到锋利线的常规版本,锐界ST的顶部被认为是令人开胃的起动器。毕竟,ST的灵魂并不在皮肤上,福特表演对表演车的态度总是很严肃。

严重的证据是汽车“值得”的地方通常是看不见的,配置表没有反映出来。核心升级以运行机制为中心:更适合跑车的单缸后减震器,更轻的铝制前后悬架控制臂和转向节,后悬架弹簧刚度增强,阻尼系数前后减震器。切换到具有较小转向比的博世舵机和高性能制动系统,具有更强的摩擦力和更强的耐热衰减性。

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这些硬件并不一定非常昂贵,但真正“价值”的是那些让它知道如何充分利用它们的人,并通过适当的训练,Sharp ST的运动性能和驾驶乐趣呈现在令人印象深刻。

在这一点上,福特的工程团队做到了这一点:当第一轮ST赛事在赛道上时,心脏震惊了 - 这是三种观点的力量。如果Highlander在我的脑海中定义了这种类型的汽车“应该拥有”的驾驶特性,那么Sharp ST将完全粉碎这种认知,然后构建一个新的世界观:7座SUV仍然可以是这样的。

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变得温暖和模糊?不存在的。具有小转向比的博世舵机允许尖锐的扇形ST轻微触发方向盘以触发前部的转向意图,并且可以毫不犹豫地翻转。

滚动大而可怕吗?不存在的。即使在轨道上关闭,增强的阻尼阻尼也可以保持高大的车身稳定。

什么是令人失望的转折?不存在的。重新校准的前后悬架刚度导致尖锐边界ST略微过度转向。如果制动器在快速撞击曲线时被制动方式打破,则被放大的过度转向功能将轻轻地将尾部转向弯曲。一旦推动,汽车的前部被拉入角落。

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随着“漂移”协助转弯,拉力赛车福克斯WRC就是这样。小钢炮Fox ST也是这样的。现在它可以移植到更高更重的SUV上,它可以被驱动。安全和放松的人享受这种乐趣。这是一款认真创造的高性能汽车。

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许多细节揭示了福特表演团队的性能优先,乐趣第一的态度:手动模式下的8AT变速器,即使它冲到红线区域的顶部,它也不会换档,它是一口干口气;体型仍允许完全关闭身体稳定程序,使阑尾角度更大。

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甚至,他们愿意为夏普世界ST提供一套具有出色摩擦力和包裹性的独家运动座椅,但他们不愿意给B& O品牌音响带扬声器盖.简而言之,它是一个铁杆球员。做个馅饼。

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虽然追求表现非常持久,但夏普ST并没有给其他乘客和家庭成员投票反对。其空间布局,舒适方便的配置延续了锐利世界的所有优势。在用E-Shifter旋钮换档更换传统换档杆之后,中央控制台甚至还有一个适合移动电话的存储插槽。

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2.7升V6 Ecoboost涡轮增压发动机经过优化,符合国家六级排放标准。与此同时,它可以在夏普ST上爆炸237kW和500Nm,这是同级别7座SUV中最强劲的动力。变速器已从6AT升级到8AT,更密集的齿轮安排使Sharp Sector ST能够在任何情况下响应呼叫响应。当您不需要急于使用时,另外两个齿轮将有助于降低油耗和运行噪音。

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动力系统的优化使得尖锐的扇形ST能够在7.2秒内完成0-100km/h的加速,并且升档是清晰整洁的,但加速过程并不是那种歇斯底里的疯狂。毕竟,ST的锋利尺寸和重量都相当可观。然而,对于这样的家用SUV来说,它足以具备性能品味,更不用说中后加速的加速和持续爆发力仅超出2.0T动力竞争对手的范围。

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2.7L V6发动机的绝对动力足够强大,但诀窍并不像ST系列的小型钢枪那样无拘无束。夏普世界ST故意保留七座家用车的“文明”属性。音调接近正常版锐利世界的2.7T。只有当它超过4000转时,汽车才会发出低音调的排气声,只是为了产生一股力。大身体很平静,不会刺激乘客。尖锐边界ST的定位应该是一个很好的解决方案。

类似地,密集步行机构对乘员的舒适性没有太多负面影响。尽管265/40 R 21倍耐力蝎子四季高性能轮胎,增强阻尼减震和悬架刚度在一起,理论上它不利于减震减震,但毕竟是SUV的基础,沉稳和不舒服的感觉留下来。

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它确实比正常版本的尖锐世界暂停更加严格,但它已从纯粹的美国SUV变为具有德国品味的美国SUV。照顾整个家庭仍然是一个好手,当你打开它时你会更快乐。然而,这种美丽并不在你的指尖。夏普ST的定位注定是一个相对昂贵的利基领域。即便如此,我们应该感到高兴。毕竟,这个平板市场终于有了品味。选项。